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（德國之聲中文網）影壇中關於#MeToo運動和性別平權的討論使法國電影界先驅愛麗絲·居伊（Alice Guy，1873 - 1968）重獲世人的矚目。本屆波恩國際無聲電影節便將居伊的作品再次搬上大銀幕，搭配現場音樂呈獻在觀眾面前。慕尼黑電影博物館負責人斯蒂芬·德勒斯勒（Stefan Drößler）指出："當前針對#MeToo運動的辯論、對此類議題的重視，促使人們對愛麗絲·居伊展開密切研究，使得越來越多之前被歸功於其他男性導演的電影，被正名為居伊的作品。" 德勒斯勒參與策劃波恩國際無聲電影節多年，過去也曾在波恩大學的露天中庭放映過愛麗絲·居伊的電影。遲來的正名但德勒斯勒此前也不清楚，過去在無聲電影節上播放的部分作品竟是愛麗絲·居伊所執導。他舉了一個例子："我們在2019年放映的電影《 甘藍仙子》（La Fée aux Choux）去年也在波恩放映過。當時這部電影尚未被歸類為愛麗絲·居伊作品。"如今《甘藍仙子》在最新的數碼技術協助下獲得修復，這次是作為愛麗絲·居伊的作品再次在波恩上映。德勒斯勒表示，在電影发展初期階段，尚不存在類似今日的導演及工作人員名單，只有電影名稱。他指出，電影藝術創始時期，電影的拍攝就如同流水線般快速，此後人們才開始將電影與某個制片者聯結在一起，但幾乎都是男性。見證電影的先驅時期在數字化的協助、密集調查以及對電影发展初期女性貢獻的認可提升後，如今有部分電影創作被重新歸類到女導演的名下，包括愛麗絲·居伊的作品。愛麗絲·居伊可算是電影工業的先驅，事實上，她的經歷已經為世人所知多年：1873年居伊出生於巴黎東部，20歲出頭時曾在一家相機和攝影制造公司擔任秘書，進而接觸了電影這項新興媒體。居伊在巴黎見證了電影先驅盧米埃爾兄弟的第一次拍攝，她當時效力於新雇主--電影制片商萊昂·高蒙（Léon Gaumont），獲得拍片的機會而且取得了一些成就。部分電影史學家甚至稱居伊是影史最早劇情片的導演，但這個說法存在爭議。在接下來的幾年中，居伊擔任高蒙電影的制片部門主管，並且通過拍攝電影建立了聲望。她執導了當時常見的短片，包括冒險片、西部片和喜劇。1966年，居伊完成了大制作影片《基督的一生》（La vie du Christ），群眾演員高達上百人。為女權发聲居伊對電影制作的方方面面都十分關注。她曾在美國電影雜志《電影世界》（Moving Picture World ）中发文寫道："長久以來我一直感到很詫異，沒有太多女性抓住電影藝術提供的絕佳機會，成為女導演、走向成名與財富的道路。"发表此文時，她已經在美國工作。居伊很早便開始對聲音和色彩進行實驗。她也自信地在文中指出："在所有藝術領域中，可能沒有一個能像電影這般，讓女性能施展那些不同於男性的女性特有天賦，以及促使這門藝術更臻完美的必要才華。"掌握"技術層面"不僅如此，她也相當熟悉早期電影的技術流程："在電影拍攝上，沒有事情是女性不能像男性一般完成的，因此也不存在讓她們無法掌握電影技術層面的理由。"居伊確信，電影技術是"適合女性活動的領域"。這在1914年是多麼大膽的主張！居伊以導演和制片的身份完成了數百部電影。1907年她嫁給攝影師赫伯特·布蘭奇（Herbert Blaché）並隨丈夫前往美國。在電影史中，居伊有時也被稱為愛麗絲·居伊-布蘭奇。1910年，居伊成立了自己的制片公司"Solax"，成為百年來唯一躋身美國電影制片廠高層的女性。被遺忘的先鋒上世紀20年代初期，居伊因為多次失敗經歷從電影事業中抽身，離婚後帶著兩個孩子回到法國。自此之後，愛麗絲·居伊在電影史中沉寂多年。"傳統的電影迷幾乎清一色是男性。" 德勒斯勒指出，超過百分之90的電影史學家都是男性。"在撰寫電影史時，女性理所當然地被忽視。"在70年代的女性電影節上，愛麗絲·居伊開始慢慢再次進入人們的視野。但居伊本人已經無從得知。愛麗絲·居伊逝於1968年，享年95歲。她的回憶錄在她死後獲得出版。接下來的幾年內，好幾名紀錄片導演開始探索這名法國電影先驅的生平，更接近了她的創作。各大電影節也組織了回顧影展。居伊風格愛麗絲·居伊的作品中有專屬於她的風格，成為她留下的電影遺產，並被載入電影史冊中--盡管並不出名。"隨著對愛麗絲·居伊的了解增加，人們當然能在她的電影中找到特定的題材。" 德勒斯勒如是說。正因如此，研究人員才能发現《甘藍仙子》是愛麗絲·居伊的作品。在波恩國際無聲電影節上放映的其它電影也反映出愛麗絲·居伊是如何用作品凸顯女性議題：例如在西部片《兩名小游俠》（暫譯，Two Little Rangers）中，女性能持槍四處游走並追擊反派人物，而《飢餓夫人》（暫譯，Madame a des Envies）則講述一名孕婦走在城裡，突然感覺飢餓難耐並搶走別人盤中的食物。顯然"女性題材"很早就進入電影史中。在《女權主義的後果》（暫譯，The Consequences of Feminism）一片中，居伊采用新穎的表現方式。德勒斯勒表示："電影中有幾幕男女角色對調：男性與女性分別從事另一個性別在既定印象中的'典型"行為。"在居家的一幕中，男性熨燙和清洗衣服、照顧孩子，女性則表現出"大男子主義"，抽雪茄、看報紙，等著被服侍。在街道的場景裡，男女角色繼續對調：女人誘騙男人，後者則在女性靠近時便倉皇逃走。第35屆波恩國際無聲電影節於8月15日至25日舉行。愛麗絲·居伊等人的作品也將於9月在慕尼黑電影博物館放映。使用我們的App，閱讀文章更方便！給yingyong@dingyue.info发送一封空白電子郵件就能得到軟件和相關信息！作者: Jochen Kürten

在中國一帶一路基礎建設計畫中，國營企業（國企）扮演非常重要的角色，不管是中國國際港灣公司、中國鐵道建設公司、中國交通建設公司等，皆反映中國現代化基礎建設的實力。中國國企就像歷史中的東印度公司，不管是荷屬、法屬或英屬東印度公司，背後都有國家力量在支持，並鼓勵前往亞洲市場。這些東印度公司必須先佔領某地做為根據地，然後將在地產品送往母國，且仰賴母國在地市場消費，公司利益完全依賴貿易間的價差。除了香料、茶葉外，影響最大的莫過於印度與南亞地區的紡織品和棉花。這些來自印度的棉織產品，不僅顏色鮮豔，價格也十分便宜，很快就成為歐洲消費者的新寵，但卻意外地嚴重衝擊到歐陸本地傳統的毛織品、絲織品的銷量。這類貿易方式是母國透過東印度公司與殖民國之間產品貿易的連結，東印度公司是南美洲「依賴理論」(dependent theory )「跨國公司」(Multinational Company，MNC)的前身，透過國家、在地菁英聯手把這些被殖民國家剝削而得的利益輸送到母國去。東印度公司將殖民地所生產的香料、茶葉或利用廉價勞動力，壓榨殖民國的經濟利益往母國輸入，若對比當代商業模式，在某些程度上，東印度公司只是母國企業對外尋求低價產品的採購貿易商。東印度公司是國家有計畫扶持的跨國公司，不僅有自己的軍隊搶占或控制原物料生產地，也透過商業與政治力侵入各國進行殖民，以攫取最大的經濟利益，並將原物料與資源送回母國。一帶一路的中國國企則是透過金援方式進行基礎建設，鼓勵吸納沿途各國的獨家產品，但這些在地產品有多少是中國國內市場所不能取代，必須通過修橋造路的基礎建設來獲得？還是基於輸出剩餘產能，試圖將找尋「在地特產」給合理化？中國國企與東印度公司之間最大的差異是國企不需要採購商品進口到國內，不仰賴國內市場消費，不賺取價差，也不連結母國與殖民國產品貿易的往來，但神奇的是中國國企卻可以獨立且成功地運作。不管是從中國運送建設機具與工作人員，或是透過交通建設創造出更多新的城市聚落，然後吸引更多的中國人來到當地投資與置產。這些交通基礎建設，不僅是受到在地國政府的重視，獲得在地菁英支持，也將成為執政者連任的重要「政績」，甚至這些基礎建設計劃逐步地影響到沿線國家未來經濟發展的方向。預期中國國企未來可能會面臨到前所未有的挑戰，特別是當中國國內經濟成長力度逐漸衰退，或是中共中央面臨重大的政治變革時，在海外的國企沒有辦法獲得更多來自國內奧援時，在海外的國企是否會跟之前的東印度公司一樣，突然消失在歷史的舞台?第二種可能是專門為某些特殊階級利益或攫取某種原物料，具有買辦特質的國企，這些國企憑藉著專業技術或特許利基成為不可被替代的專業型買辦企業，其經營的項目，在政治與領地上又更像是一種新型態的「租借」，可以獨立存在該國的平行空間裡。第三種可能是在有些國企在某種程度上是可以獨立運作，無須借助中共中央的支援，這些國企光靠基礎建設和港區的開發計畫就足以維持，或與當地企業組成「合資」跨國公司，既然是合資企業，自然就不用太理會來自母國的指令。第四種可能的是有些國企獲得更多特許權力與利益，隨著全面性的擴展基礎建設時，國企也滲透全國展現實質的影響力。就像是成吉思汗的汗國一樣，隨著基礎建設的進行直接穿刺進入到不同國家，不同地區，形成為一個特殊形態的中國式汗國，所穿越之處因交通建設開發而形成新興商區聚落而永久存在，不再由中共中央所掌握，甚至有可能成為蓬勃發展的企業式汗國。2018年美中貿易大戰期間估計已有廿六家上市公司由「民企」轉為「國企」，出現多數股權轉由國有資本掌握的窘境，即使中國國家主席習近平和總理李克強之前分別在東北三省和浙江考察時，提到中國民營和國營企業的發展時，特別澄清中共中央要毫不動搖地「鼓勵、支持、引導、保護」非公有經濟發展，但已被視為是對近期中國「國進民退」 恐慌的一個「策略性回應」。但是，在這股「國進民退」浪潮下，中共中央會放任在海外從事基礎建設的國企，讓他們日益壯大直到無法掌控?＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿【Yahoo論壇】係網友、專家的意見交流平台，文章僅反映作者意見，不代表Yahoo奇摩立場 >>> 投稿去

▲ 示意圖。(資料照片)台北市 / 詹韻儒 綜合報導行政院環境保護署稍早表示，中部地區以北空氣品質在中午前已達「橘色提醒(對敏感族群不健康)」，也已協調經濟部及台電公司進行中火、興達、協和電廠降載減排，並針對主要幹道及車輛密集道路進行洗掃工程，以及路邊攔檢(查)汽機車(含反怠速、目測判煙)84輛，目前空氣品質不良情形已有所趨緩。中部空氣品質達警戒 環保署:已協調電廠減排今(29)日環保署空氣品質監測網指出，全臺灣白天各地多雲到晴，環境風場為東南風至南風，西半部地區位在背風側，風速仍弱，水平擴散條件較差易累積污染物，午後受光化作用影響，須留意臭氧濃度上升；另外受到細懸浮微粒影響，北部、竹苗、中部空品區為橘色提醒等級。針對中部以北地區空氣品質不良一案，環保署稍早也已協調經濟部及台電公司進行中火、興達、協和電廠降載減排，目前已達到降載電量共2,470萬度，SOx減量13.57公噸，NOx減量13.02公噸，TSP減量1.05公噸，約有全臺電廠每日污染排放量之7.5%的減量幅度。空氣品質不佳 環保署:敏感族群出門應戴口罩/b>環保署也提醒，民眾應注意防範，尤其是敏感族群或是老人、小孩等抵抗力較弱者，建議減少體力消耗活動及戶外活動，必要外出應配戴口罩。原始連結

工商時報【文╱陳至雄】隨著時序步入9月，台灣高溫時間愈來愈長，尤其濕度更是讓人感覺悶熱難耐的原因之一，歐都納特別趁著夏換秋老虎來臨之際，自即日至9月15日推出消費者引頸期盼的今夏換季最後出清，多款抗夏排汗快乾及酷涼降溫服飾，勢必是您的最佳之選，商品全面特價優惠中，指定商品特價兩件再95折，三件以上再8折，買越多折越多。夏未過後，緊接著就是歡樂中秋連假的到來，身為一個旅遊愛好者，提早規畫行程、購足裝備是絕對必要的，歐都納為喜愛城市的旅遊者，獨特設計X-STATIC銀纖維抑菌系列，能續速散熱並抑制與臭味有關細菌，維持長時間的涼爽，另外搭配整體風格，配件也少不了，TRAVELON防盜背包，結合美感及多重防盜設計，是您旅途中最好的守護者；歐都納輕量減震織帶涼鞋，耐磨、止滑、抗菌加上多彩的繽紛色系，搭配好康回饋活動，購買指定鞋款即享加1元多1雙。正逢季節變化之時，天氣也許不再酷熱難耐，而是一陣微涼的舒爽，最適合健行的季節即將到來，工欲善其事，必先利其器，舒適登山、亮麗健行也是勢在必行，歐都納POLARTEC長袖T恤，一方面有效吸收汗水，一方面達到快速乾爽，不僅擁有良好的抗UV功能還增加了透氣性，一件在身乾爽舒適。另外依照不同的行程推薦搭配合適的背包，首推背負系統完善及耐用性高的Deuter，特別是Futura系列的超輕網架背包，三面式通風設計，有效減低排汗量25％，讓您整個登山過程都輕鬆舒適。登山鞋部分則以防水、包覆性好，因高品質而深受戶外愛好者推崇的義大利頂尖戶外鞋LaSportiva，亦搭著本次夏出清活動同時推出「好友LA一下，樂享168多一雙」指定鞋款優惠活動；此外凡購買指定背包、鞋滿額即可超值加購指定款登山杖，帶著你安全應付不同地形，輕鬆歡樂健行。歐都納夏出清即日起至9月15日凡歐都納VIP，除了來店消費滿額好禮，加碼再贈新品體驗購物金，還有更多清涼必備、抗曬好物歡迎至全省百貨專櫃、門市參觀選購，讓夏日機能融入您的日常生活。

畢業後領到第一份薪水，有人還學貸，有人吃喝玩樂，也有人開始投資理財。其實投資越早越好，若是20歲到30歲就開始認真理財，和40、50歲才來努力，以投資報酬率6%計算，經過30年的複利，差距是1000萬元！「如果人生可以重來，真希望我20歲時，就開始投資股票。」財經作家、有理財教母之稱的林奇芬，一直以來認真投入工作，有不錯的收入與職位，算是職場勝利組，「但工作10年後，我卻發現自己沒有存下多少錢。」相較之下，她有一個固定領薪水的朋友很有錢，「我問他錢從哪裡來？他說：『挑一些好股票，賺得比薪水還多』。我才恍然大悟，原來我錯過黃金10年了。」林奇芬解釋，30歲以前是人生最沒有負擔的年代，「沒有房貸、沒有養小孩的負擔，收入一大半可以拿來投資。」「所以就算月薪只有2、3萬元，我認為也應該有能力拿出1萬元開始投資。」她以每月投資1萬元試算，如果20歲到30歲就開始認真理財，和40、50歲才來努力，以投資報酬率6%計算，經過30年的複利，差距是1000萬元！若投資報酬率拉高到8%，兩者更是差了1500萬元，「投資理財，越早開始越輕鬆！」早投資除了可以享受時間複利的威力，對於能力和經驗的累積也是關鍵。「投資理財需要至少十年的實戰經驗，絕非一朝一夕就可以掌握訣竅。」林奇芬建議，年輕人應及早接觸股票市場，無論是投資基金、ETF，或是買進個股都好。「越年輕開始建立投資理財的習慣，把基本功練好，進入收入成長期後，投資效益絕對會讓人很驚艷。」「人的一生中，有5次財富大翻身的機會。」林奇芬指出，景氣平均每隔7、8年就會出現一次大修正，如果20、30歲就經歷過股災，體會到金融市場的風險，或是曾在最糟時刻進場，享受到危機入市的好處，往後就能掌握多次財富倍增的機會。越早投資的威力假設每月投資10000元、年報酬率6%，30年就能累積1000萬元。更多鏡週刊報導【8年級投資術】22歲賺千萬卻賠光 陽光男緊盯華爾街大咖搏翻身【8年級投資術】從這個網站逮到金價轉折點 他做空黃金賺2倍【8年級投資術】3招跟著法人買股 25歲正妹版主盯籌碼賺波段財

中國時報【王揚傑、許家寧╱綜合報導】新北市汐止分局汐止派出所31歲的員警薛定岳，昨天下午追捕拒檢的24歲王姓毒蟲時，在基隆百福社區與對方所騎的機車擦撞後，衝撞分隔島，送醫不治。薛員平日工作表現優異，屢受表揚，最近才和交往10年的女友拍攝婚紗照並計畫結婚，卻在值勤時因公死亡，女友得知消息後，難過不已。侯友宜指示 從優撫卹新北市長侯友宜及警政署長陳家欽隨後趕到醫院慰問，侯友宜表示，聽到一條正值年輕又熱血的生命殞落，他身為警察出身，感到萬分遺憾與難過，一定會把案件釐清，後續撫恤及照顧，已請警察局、警政署應從優撫恤，希望悲劇不再發生。他並在臉書寫著：「定岳，任務結束，一路好走。」汐止分局表示，薛定岳平常被同仁暱稱為「薛小丁」，警專25期，2008年畢業後分發至汐止警分局迄今，平日表現相當優異，深受長官肯定。2014、2016、2018年均因表現優異接受表揚，近兩年取締酒駕件數更高達72件。分局表示將提供家屬必要協助，並向相關單位爭取從優撫恤。路口失控 頭撞分隔島警方初步調查，昨天下午4時50分許，薛定岳執勤時，在汐止新台五路發現騎機車的王姓男子有異，要求對方下車盤查，但王男拒不停車受檢，薛定岳隨即追捕，但在追至基隆市七堵區明德二路、福三街口時，疑與王男機車擦撞，導致機車失控衝撞分隔島，薛定岳頭部受到重創，當場失去意識。事故發生後，警消趕到現場，有員警立刻替薛員進行CPR，但薛員因頭部重創，救護人員到場時，他已無生命跡象，經送往汐止國泰醫院急救，仍在晚間6時許不治。汐止警方調閱監視器鎖定逃逸車輛車牌，不久即在基隆將王姓男子逮捕，警方並另通知薛定岳的家屬不幸消息，家人聞知噩耗，哀痛萬分，兼程從彰化北上趕赴醫院。喜事突變調 女友悲慟基隆市警方晚間將王男帶回偵訊，王男已換穿藍色T恤，低頭不語。警方初步調查，王男酒測值為0，但之前因案遭吊銷駕照，據了解，王昨天是到汐止友人住處拉K吸毒，準備返回基隆百福社區住處途中，遭薛員察覺有異追捕，全案由警方調查中。警方指出，薛定岳上班準時到勤、工作認真負責，也是小學弟的好榜樣，且與女友感情甚篤，日前才與女友開心拍完婚紗照，但還來不及步入禮堂，警界同仁聞之無不惋惜。

工商時報【台北訊】有鑑於交易人對國外指數期貨接受度高，及於夜盤交易時段對國外指數期貨之交易需求，期交所規劃於今（108）年9月推出美國那斯達克100期貨，並成為美國境外第一個掛牌那斯達克100股價指數期貨商品。美國那斯達克100股價指數成份股含括國人耳熟能詳之微軟、亞馬遜、蘋果、谷歌及臉書等科技公司，代表美國大型科技類股走勢，科技業市值比重達55％，約為道瓊、標普500股價指數二至三倍。期交所美國那斯達克100期貨提供交易人交易美國科技類股商品之重要管道，交易時間完整涵蓋美國股市交易時段，方便交易人掌握操作機會，進行風險控管與部位調整，且該商品採新台幣計價，交易人無需承擔匯兌風險。另外，櫃買中心於今年3月發布富櫃200指數，其選樣範圍係採流動性且市值規模最大200檔上櫃股票，該指數涵蓋櫃買市場七成市值，占成交值九成，代表性高，主要產業為半導體業及生技醫療業，占富櫃200指數市值近九成。富櫃200指數波動度明顯大於櫃買指數及上市大盤指數之特性，非常適合發展指數型期貨，因此期交所亦於9月規劃推出富櫃200指數期貨，使國內指數期貨商品線更臻完備，並可提供無法交易富櫃200指數之現貨投資人參與該指數高波動度之獲利管道，且富櫃200指數與證交所加權股價指數相關性低，可提供交易人發展更多元之交易策略。

一年一度南台灣最大黃色派對-西拉雅趣飛車-即日起開始報名，交通部觀光局西拉雅國家風景區管理處連續6年與走馬瀨農場合作推出的無動力造型車競賽-西拉雅趣飛車，即將於2019年10月27日於走馬瀨農場展開，歡迎各界造車好手前來共襄盛舉，爭取總金額高達45萬元的獎金。「2019西拉雅趣飛車」是CP值超高的無動力造型車賽，除了總獎金45萬元，每年在隊伍招募上更祭出不少誘因，有交通補助津貼、選手專屬的紀念品與西拉雅人氣景點的優惠券等等，讓報名參賽的你感受到西拉雅滿滿的熱情。賽事開辦6年以來，許多參賽的老戰友與主辦單位分享造車過程的甘苦及絕對參加西拉雅趣飛車的決心，也希望有更多人能共襄盛舉。西拉雅趣飛車多年的老戰友黃先生表示：「每年都很期待能參與西拉雅趣飛車，雖然在造車過程中常會因為意見不和與家人爭執、大小聲，但爭吵過後的溝通理解讓我們的情感更加緊密，尤其是看著共同打造的造型車成功完賽，甚至奪下名次，過程一切的辛苦都不算什麼。這是一場適合家庭、同學、朋友之間合作挑戰的賽事，今年我一定還會再來參加，希望有更多的朋友共襄盛舉！」西拉雅國家風景區管理處處長許主龍表示，西拉雅趣飛車是一個相當有挑戰性與趣味性的活動，未來的西拉雅趣飛車將朝著成為一個品牌邁進，期待透過比賽的趣味與豐富的活動內容，讓更多國內外遊客進一步認識西拉雅的美，愛上西拉雅。還在等什麼？加緊腳步報名，西拉雅趣飛車就缺你一個！更多新聞推薦● 2019西拉雅趣飛車即起開始報名 45萬總獎金等你來挑戰

作者為國家政策研究基金會副研究員農曆春節前夕，政府送給勞保千萬被保險人的不是投資收益「紅包」，反而是去年勞保基金虧損了156.5億元，以及勞保將提前在民國115年破產的「定時炸彈」。而更讓人不安的是，當勞保局107年度精算報告在媒體上曝光之後，包括行政院長蘇貞昌和勞動部官員的回應卻是，勞保基金目前還有7千多億，同時行政院已答應撥補200億元，再加上政府保證負「最終支付責任」，要勞工不要擔心。問題是，政府以這樣的方式面對勞保破產危機，叫勞工如何不擔心？若以其他國家處理年金危機的模式來看，最積極的是採取「制度」的改革，例如瑞典的NDC年金制度；其次是調整費率、給付額度與退休年齡等的「參數」改革，例如去年上路的軍公教年改；而最消極的辦法則是透過「稅收移轉」，例如行政院的200億元撥補勞保基金。顯然，「以拖待變」是現階段政府對於勞保瀕臨破產邊緣的處理態度。但諷斥的是，蔡英文總統才在去年國慶談話時重申：「年金改革我們不能走回頭路。因為我們不能讓每一個世代都陷入財務危機的懸崖邊緣。」難道勞保財務危機只是被媒體誇大的「假議題」？或是說200億元撥補真能挽救勞保的財務困境？勞保保費收入已小於支出，基金7年後能不破產嗎？勞保局107年度精算報告顯示，以11.5%費率推估，民國115年勞保基金累積餘額將由正轉負，短少835億元，之後財務缺口便不斷擴大，即使116年時勞保費率已調升至最高12%，基金餘額仍為負3,277億元。119年時更將首次突破兆元，來到負1.3兆元。也就是說，目前7千多億元的基金餘額撐不到7年，而即便政府真打算以「稅收移轉」來承擔「最終支付責任」，但在基金餘額轉負之後，給付與保費收入差額高達2千多億元，區區200億元的撥補，政府該如何「保證」每個人都領的到？增加投資收益是拯救勞保的「第三條路」？勞保財務收支失衡坑洞大到政府不敢處理，也不願意處理，但問題只會越拖越嚴重，依勞保局的精算報告估算，到120年時勞保收支差距將更擴大為3,500億元。因此，「以拖待變」絕非勞保財務危機最適的解決模式。但除了改革（制度或參數改革）與撥補的選項外，我們還有更好的選擇嗎？雖然有相當多人主張要增加勞保的投資收益，但這真是救勞保的「第三條路」嗎？以目前勞保已收支失衡的情形下，未來隨著基金餘額不斷減少，不改革該如何增加勞保的投資獲利？此外，也有人建議要推動所謂的「自主投資平台」，但這更是不可能的任務，因為勞保是如陳建仁副總統所說的「大水庫」，而非一般私人年金的「個人帳戶」制，如果不進行制度改革的話，要如何讓勞工選擇投資標的，又如何能救勞保？因此，勞保的存亡仍是取決於政府的態度。倘若政府一再無視於勞保的財務懸崖，把年改當口號，千萬勞工只好到總統府前圍爐吃年夜飯，或許才能迫使政府嚴肅面對勞工退休後的生計問題。更多論壇文章 「超級總統」執政28年凌駕法律，剛退位就成為首都的名字 失控的酒駕、拼裝的立法 職場上認真就是對的嗎？不要讓你的認真氣死自己 台鐵不做出配套措施 就乖乖廢除親子車廂吧 那些不起立鼓掌的人，總統不知道原因嗎？＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿【Yahoo論壇】係網友、專家的意見交流平台，文章僅反映作者意見，不代表Yahoo奇摩立場 >>> 投稿去

工商時報【台北訊】低薪問題，是多數求職者心中的痛。1111人力銀行在總裁林文雄帶領下，致力推動幸福企業，於上周五（23日）擴大舉辦「2019幸福企業大賞服務業頒獎活動」，獲獎的150家企業，有多家帶啦啦隊前來加油，展現對頒獎典禮的重視。包括國民黨主席吳敦義、前立法院長王金平、台北市副市長彭振聲、紡拓會秘書長黃偉基、經濟部商業司副司長陳秘順等人都盛情出席，展現對幸福企業的重視。國民黨主席吳敦義致詞時，贊許1111總裁林文雄對社會的貢獻，他直言，人力銀行比臺灣銀行還重要，並認為在各行各業謹守本份的從業人員都值得敬重。前立法院長王金平直言，過去以賺錢為導向企業理念已過時，現應將發展至幸福企業為其目標，讓員工與公司攜手共同成長。花旗（台灣）銀行董事長莫兆鴻表示，花旗（台灣）提供一系列優於勞基法的員工福利，包括一年七天的家庭照顧假，其中5.5天享有全薪，家庭成員需要照顧時，員工可隨時申請。台隆公司執行長陳琪瑛表示，公司成立近一甲子，除提供優於員工基本福利，更擴大至員工的家庭，如子女教育補助、重陽敬老津貼等，讓員工在優質環境中創造自我價值與成就感，進而達到工作與生活之平衡。此次幸福企業得獎150家廠商，包括「金融控股」、「投資理財」、「美妝」、「品牌服飾」、「零售通路」、「購物商場」、「物流快遞」、「陸上運輸」、「海空運輸」、「觀光旅遊」十大類服務業。出席企業有悠遊卡、台新金控、元富證券、日藥本舖、義美食品、大潤發、九族文化村、雄獅旅遊等跨類別。